শনিবার, ২০ ডিসেম্বর ২০২৫, ০৫:১৮ অপরাহ্ন
শিরোনামঃ
গুরুদাসপুরে দলবদলের হিড়িক, আওয়ামী লীগ থেকে জামায়াতে যোগ দিল অর্ধশতাধিক নেতাকর্মী আন্তর্জাতিক অভিবাসী ও জাতীয় প্রবাসী দিবস উপলক্ষ্যে মালদ্বীপে আলোচনা সভা মুন্সীগঞ্জে উন্নয়নের ধারাবাহিকতা: মমতাজ আলো’র নিরলস প্রচেষ্টায় কোটি টাকার বরাদ্দ নিশ্চিত হাদির মৃত্যুতে উত্তাল চট্টগ্রাম, নিরাপত্তা জোরদার শহিদ ওসমান হাদির ম/রদেহ বহনকারী ফ্লাইট দেশে অবতরণ করেছেন। ওসমান হাদিকে হত্যার প্রতিবাদে চট্টগ্রামে ‘কফিন মিছিল’ বিক্ষোভ-ব্লকেড পাঁচলাইশে নির্মাণাধীন ভবনে চাঁদাবাজি, অস্ত্রসহ যুবক গ্রেপ্তার, আতঙ্কে এলাকাবাসী ইতালি নেওয়ার কথা বলে লিবিয়ায় নির্যাতন, ধামরাইয়ে ৪৫ লাখ টাকা আত্মসাতের অভিযোগ বরিশালে এশিয়ান টেলিভিশনের ব্যুরো প্রধান ফিরোজ মোস্তফার উপর সন্ত্রাসী হামলা পিরোজপুরের ইন্দুরকানি ধর্ষণ মামলার প্রধান অভিযুক্ত র‌্যাব-৮ এর অভিযানে গ্রেফতার

ভারত অনুমতি না দেওয়া টানা ৩ দিন ধরে বুড়িমারীতে আটকে আছে ভুটানের ট্রানশিপমেন্ট পণ্য

লালমনিরহাট প্রতিনিধি: বাংলাদেশের সড়কপথ ব্যবহার করে ভারতের ভেতর দিয়ে ভুটানে ট্রানশিপমেন্ট পণ্য পাঠানোর জন্য প্রয়োজনীয় ‘ট্রানজিট ক্লিয়ারেন্স’ দেয়নি ভারতের উচ্চপর্যায়ের কর্তৃপক্ষ। ফলে থাইল্যান্ড থেকে জাহাজে আসা ভুটানের পরীক্ষামূলক ট্রানশিপমেন্ট পণ্যবাহী কনটেইনারটি লালমনিরহাটের পাটগ্রামের বুড়িমারী স্থলবন্দরে পড়ে আছে।
বুড়িমারী স্থলবন্দর ও কাস্টমস সূত্র জানায়, থাইল্যান্ডের ব্যাংককের আবিত ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড ৮ সেপ্টেম্বর ভুটানের এক আমদানিকারকের উদ্দেশে ছয় ধরনের পণ্য—ফলজুস, জেলি, শুকনো ফল, লিচু ফ্লেভারের ক্যান্ডি ও শ্যাম্পুসহ একটি কনটেইনার পাঠায়।
ল্যাম চ্যাবাং বন্দর থেকে ছাড়ানো এ চালানটি ২২ সেপ্টেম্বর পৌঁছায় চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দরে। এর পর, দুই দেশের দ্বিপাক্ষিক প্রটোকল অনুযায়ী কনটেইনারটি বাংলাদেশ–ভারত–ভুটান রুটে পাঠানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়। এসময় রুট ক্লিয়ারেন্সের অভাবে বুড়িমারী থেকে আর এগোতে পারেনি চালানটি। ২০২৩ সালের ২২ মার্চ বাংলাদেশ ও ভুটান ট্রানশিপমেন্ট সুবিধা সংক্রান্ত একটি প্রটোকল চুক্তি স্বাক্ষর করে। এর এক বছর পর, ২০২৪ সালের এপ্রিল মাসে ভুটানে আয়োজিত বাণিজ্যসচিব পর্যায়ের বৈঠকে সিদ্ধান্ত হয়—বাংলাদেশের সমুদ্রবন্দর ও সড়কপথ এবং ভারতের সড়কপথ ব্যবহার করে ভুটানে দুটি পরীক্ষামূলক ট্রানশিপমেন্ট চালান পাঠানো হবে।
চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছানো পণ্যের প্রথম কনটেইনারটি এনএম ট্রেডিং করপোরেশন ২৮ নভেম্বর বিকেল ৪টায় বুড়িমারীতে আনে। ২৮ ও ২৯ নভেম্বর বেনকো লিমিটেড কয়েক দফা চেষ্টা করেও ভারতের চ্যাংড়াবান্ধা স্থলবন্দর দিয়ে কনটেইনারটি প্রবেশ করাতে ব্যর্থ হয়।পরিস্থিতি সম্পর্কে সংশ্লিষ্ট কোনো দপ্তরই নিশ্চিত করে বলতে পারছে না ভারত শেষ পর্যন্ত অনুমতি দেবে কিনা।বুড়িমারী স্থলবন্দর–সংযুক্ত একটি সূত্র জানায়, চ্যাংড়াবান্ধা স্থলবন্দর এখনো ভুটানগামী এ ট্রানশিপমেন্ট চালানের জন্য প্রয়োজনীয় ‘অনুমোদন নোট’ পায়নি। ফলে বুড়িমারীর ইয়ার্ডে ট্রাকসহ কনটেইনারটি দাঁড়িয়ে আছে।
বুড়িমারী স্থলবন্দর সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য ও বেনকো লিমিটেড-এর মালিক ফারুক হোসেন জানান, “চট্টগ্রাম থেকে আসা ভুটানের পরীক্ষামূলক ট্রানশিপমেন্ট চালানটি বুড়িমারীতে আছে। ভারত এখনো অনুমতি দেয়নি, তাই পাঠানো যাচ্ছে না। অনুমতি পেলেই আমরা পাঠিয়ে দেব। বুড়িমারী স্থলবন্দরে বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষের সহকারী পরিচালক (ট্রাফিক) মাহমুদুল হাসান জানান, “২৮ নভেম্বর থেকে কনটেইনারটি বন্দরের মাঠে আছে। ভারতের অনুমতি না আসায় এখানেই অবস্থান করছে। ভারতের অনুমতি পাওয়া গেলে কনটেইনারটি ভূটানে পাঠানো হবে।বুড়িমারী শুল্ক স্টেশনের সহকারী পরিচালক (এসি) দেলোয়ার হোসেন জানান, “ভুটানের চালানের সব কাস্টমস প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে। ভারতীয় কাস্টমস অনুমতি দিলেই আমরা কনটেইনারটি ভুটানের উদ্দেশে রওনা করাতে পারব।স্থানীয় বন্দরকর্মী, পরিবহন শ্রমিক ও ব্যবসায়ীরা বলছেন—বাংলাদেশ দীর্ঘদিন ধরে ভুটানের ট্রানজিট ও ট্রানশিপমেন্ট সুবিধা বাস্তবায়নের অপেক্ষায় আছে। প্রথম পরীক্ষামূলক চালানটি আটকে যাওয়ায় এ অঞ্চলের সম্ভাব্য বাণিজ্যচক্রও অচল হয়ে আছে।তাদের দাবি, ভারত দ্রুত রুট ক্লিয়ারেন্স দিলে তিন দেশের বাণিজ্য সংযোগ বাস্তবিক অর্থেই নতুন গতি পাবে।



ফেসবুকে আমরা
নোটিশ